Gran Premio en Efectivo

Canal 9 pagó cerca de 40 millones de euros en conceptos de derechos televisivos para poder emitir en directo la prueba y como consecuencia de su cancelación en los años posteriores.

La Generalitat tuvo que asumir los 44 millones de euros que Valmor dejó a deber a la FIA como empresa que debía gestionar el evento. A todo ello se añaden los altísimos costes del canon que debe pagar el organizador del evento para que la Fórmula 1 llegue al mismo. Montmeló paga un canon anual de 22 millones de euros.

Una cifra similar a la de Valencia, que por cinco años tuvo que desembolsar millones de euros. No se ha hecho público cuánto tendrá que pagar Madrid que entrará en un selecto club donde los que más dinero desembolsan transfieren a la Fórmula 1 un pago anual de 55 millones de euros.

Valencia no es la única ciudad o región donde la Fórmula 1 ha provocado un agujero económico. El Gran Premio de la India sólo llevó a cabo durante tres años. Al final de los mismos debía 41 millones de libras, según recogía The Telegraph.

Corea del Sur también repitió durante tres años. Tras negociar sus contratos, perdió 26 millones de euros solo en la cita de Según Forbes , el coste operativo de poner en marcha una carrera urbana alcanza los 57,5 millones de euros cada año y que, a la larga, sale más barato construir un circuito permanente.

En Xataka Madrid tendrá un circuito de F1 en un PAU. Aunque no lo parezca, es el sueño húmedo de la FIA. Foto Infiniti. Ver 48 comentarios. Ver más temas. Ver más artículos.

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Gran Premio en Efectivo - El Gran Premio de Madrid será un circuito urbano y sin inversión de dinero público. Este martes 23 de enero comparecen las autoridades de la El Gran Premio de la India sólo llevó a cabo durante tres años. Al final de los mismos debía 41 millones de libras, según recogía The Telegraph Por defecto y de manera habitual, un Gran Premio de F1 es deficitario, pierde dinero. La forma única de financiación es la taquilla, y muy después de que el campeonato generara unos ingresos de millones de dólares [ millones de euros], lo que equivale aproximadamente al

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Alfa Romeo recibirá unos 69 millones de dólares [63 millones de euros] en premios por su novena posición, la más baja desde El dinero se destinará a la estructura dirigida por Sauber, ya que la escudería volverá a su antiguo nombre para porque terminaron su acuerdo de patrocinio con los italianos.

No ha sido la temporada que Haas esperaba, puesto que la escudería estadounidense terminó última. El equipo ha puntuado en solo cuatro grandes premios, más una carrera al sprint, con un séptimo puesto de Nico Hulkenberg en Australia que contribuyó a más de la mitad del total de la cuenta de 12 puntos.

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By Faubei

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